Volvo ES90 tem estreia confirmada para o Brasil nas próximas semanas

A linha Volvo ficará maior em breve no Brasil. A montadora sueca confirmou nesta semana a chegada do sedã elétrico ES90 ao país para as próximas semanas. Apresentado no ano passado na Europa, o modelo reúne arquitetura elétrica de 800 volts e estreia uma série de tecnologias da marca, e será o sedã topo de linha da marca, que atualmente comercializa apenas SUVs no mercado brasileiro.

“Aqui no Brasil, inclusive, tomamos a decisão de focar apenas em SUVs nos últimos anos, mas sempre tivemos uma demanda de clientes que queriam a volta dos nossos sedãs. Por isso, posso garantir que vamos apresentar o ES90, nosso primeiro sedã 100% elétrico nas próximas semanas e, em breve, teremos esse carro incrível disponível nas nossas 52 concessionárias distribuídas pelo país”, afirma Felipe Yagi, Head de Marketing, Comunicação e Consumer Experience da Volvo Cars para Brasil e América Latina.

Volvo ES90 estreia novas tecnologias da marca

O novo Volvo ES90 é o primeiro modelo da marca a chegar com tecnologia de 800 volts junto a um sistema de bateria de 106 kWh. De acordo com a Volvo, os principais benefícios deste novo sistema elétrico são a bateria com capacidade de recarga mais rápida, um desempenho geral aprimorado e o sistema elétrico é mais eficiente em comparação ao sistema de 400 volts presente nos outros modelos elétricos da marca.

Junto a isso, o novo Volvo ES90 também conta com novos softwares e hardwares de gerenciamento de bateria. Com isso, o modelo pode adicionar 300 km de alcance em apenas 10 minutos em estações de carregamento rápido com potência de 350 kW e oferece um alcance total de até 700 km, sob o ciclo de testes WLTP europeu. O tempo de recarga de 10% a 80% também é 30% menor, e ocorre em 20 minutos.

Visual minimalista por dentro e por fora

Por fora, o novo Volvo ES90 conta com um design minimalista e moderno, com linhas que lembram o SUV EX90 já vendido no Brasil. Na dianteira, os faróis em LED são finos, e não há grade frontal. Na lateral, as maçanetas são embutidas na carroceria, e o caimento da carroceria lembra um modelo fastback. Já as rodas variam de 20” a 22”, e o entre-eixos tem 3,10 m.

Já na parte traseira, as lanternas em LED são divididas em dois segmentos, e lembram as do Volvo EX30. Há uma peça na parte superior, que acompanha o vidro traseiro. O porta-malas oferece 424 litros de capacidade. Também há um compartimento frontal de 22 litros abaixo do capô.

Por dentro, o ES90 também segue com pegada minimalista, com o uso de materiais reciclados e de origem sustentável. Também há um painel digital de 9” e uma central multimídia de 14,5” com sistema Google integrado e internet 5G, além de sistema de som premium da Bowers & Wilkins.

O modelo também conta com uma série de itens de segurança, de conforto – como o ar-condicionado digital com quatro zonas de temperatura, condução semi autônoma e traz até mesmo um teto panorâmico com tecnologia eletrocrômica, que ajusta a luminosidade e transparência do vidro sem precisar de uma cortina. 

Até 670 cv de potência e 643 km de alcance

Inicialmente, o novo Volvo ES90 será oferecido em três versões de motorização. Uma delas conta com apenas um motor elétrico traseiro de 329 cv. A tração também é traseira, e o alcance é de 643 km. Também há uma opção com dois motores e tração integral de 442 cv e uma topo de linha com a mesma configuração, mas 670 cv. Essa versão vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,9s e chega a 180 km/h. A Volvo ainda não revelou os preços e nem as versões do ES90 que chegarão ao Brasil.