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Picapes: Hilux e S10 entram na “guerra dos seis dias”
Hilux e S10: guerra dos seis dias.
Toyota Hilux e Chevrolet S10 entram na “guerra dos seis dias”. Assim como na famosa guerra de 1967, que contrapôs Israel e vários países árabes, nesta guerra das picapes médias a disputa é por território. A GM está decidida a tirar da Toyota Hilux a liderança no segmento de picapes médias.
Mas não está fácil. A Chevrolet S10 está com preço mais em conta na versão 2.8 diesel 4×4 (a partir de R$ 209.150 contra R$ 218.190 da Toyota Hilux) e, por isso, venceu a batalha de agosto. Em setembro, as duas picapes disputam cada cliente. A picape japonesa reagiu e entra nos últimos seis dias de setembro com uma vantagem de 58 unidades. Veja os números abaixo.
| PICAPE | VENDAS SET |
VENDAS AGO |
VENDAS ANO |
| Toyota Hilux | 3.366 | 4.363 | 31 .540 |
| Chevrolet S10 | 3.308 | 4.798 | 25.030 |
Mas a disputa vai continuar. A GM já confirmou para este ano o lançamento da inédita versão Z71 para a Chevrolet S10. Ela vai brigar diretamente com a Toyota Hilux GR-Sport. Com a produção reprimida e os clientes sedentos por novidades, a estratégia da Chevrolet foi ampliar a linha S10. No início do ano, a GM teve problemas na produção da S10 e, por isso, a Hilux se distanciou no ranking anual, abrindo uma diferença de 6,5 mil picapes.
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Para 2023, a Chevrolet S10 será totalmente renovada. Sua base será a nova Chevrolet Colorado, já flagrada em testes nos Estados Unidos. á a Toyota Hilux deve manter sua estratégia até 2025, quando será lançada a nova geração da picape. Espera-se uma grande evolução técnica, pois a plataforma vai mudar. Será a GA-F, que contará com elementos da TNGA (Corolla).
