Novo sucessor elétrico do T-Cross tem detalhes revelados; veja fotos

O novo Volkswagen T-Cross elétrico acaba de ter mais detalhes revelados na Europa. A poucos meses do lançamento oficial da nova geração do SUV, a marca alemã divulgou mais informações sobre o ID. Cross, que está em fase final de testes com unidades pré-série. O Volkswagen ID. Cross já teve o lançamento confirmado para 2026 no mercado europeu. 

Três opções de motorização

Construído sobre a nova plataforma MEB+, o novo Volkswagen ID. Cross terá três opções de motorização elétrica, com potências de 116 cv, 135 cv e 211 cv. Todas elas terão tração dianteira. Já as baterias terão entre 37 kWh e 52 kWh, com alcance de até 436 km no ciclo WLTP e suporte a carregamento rápido de até 105 kW, indo de 10% a 80% em 24 minutos. A opção de bateria menor utilizará a tecnologia lítio-ferro-fosfato (LFP), enquanto a maior será de níquel-manganês-cobalto (NMC).

De acordo com a Volkswagen, o novo ID. Cross também terá suporte a novos sistemas de auxílio à condução e de segurança, incluindo assistentes de manutenção e troca de faixas laterais. Além disso, o T-Cross elétrico também terá reconhecimento de luzes de semáforo e de placas de parada obrigatória.

O novo Volkswagen ID. Cross terá 4,15 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,58 m de altura. O entre-eixos será de 2,60 m. São medidas ligeiramente maiores do que as do atual T-Cross europeu, que é menor do que o brasileiro – que tem 2,65 m de entre-eixos e 4,21 m de comprimento, contra 2,56 m e 4,12 m do europeu, respectivamente.

O porta-malas do ID-Cross terá 475 litros, contra até 420 litros do modelo atual. Na parte frontal, também haverá um compartimento extra para 22 litros sob o capô. O visual da versão de produção será bem parecido com o do carro conceito revelado no ano passado. Ele traz a nova linguagem de design da marca, chamada de ‘Pure Positive’. 

Design será parecido com o do carro conceito

Visualmente, também há elementos que lembram os carros a combustão da marca alemã, como o formato da grade frontal – que traz design fechado no conceito e uma barra em LED interligando os faróis. Além disso, na lateral, o teto conta com efeito flutuante, enquanto as colunas C são largas e contam com um acabamento em black piano com três fendas. As lanternas serão interligadas na traseira.

O interior promete trazer materiais mais refinados do que os do atual T-Cross. A versão conceito revelada no último Salão de Munique (Alemanha) trazia o painel com superfícies revestidas de tecido, iluminação ambiente e diferentes modos pré-configurados de luz, som e clima. Já o volante multifuncional com controle por botões foi redesenhado, enquanto o painel de instrumentos digital tem 11” e a central multimídia é de 13”. É esperado um layout interno parecido com o do ID. Polo de produção.

E no Brasil?

Com lançamento marcado para 2026 na Europa, o novo Volkswagen ID. Cross ainda não tem previsão de chegar ao Brasil. Por aqui, a montadora alemã prepara a chegada de novos modelos híbridos inicialmente, e pode adotar soluções locais para substituir o atual líder de vendas entre os SUVs compactos.