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Ford Maverick Hybrib atrai pela eficiência: 15,4 km/l na cidade
A Ford acertou a mão com a picape Maverick Hybrid: ela é potente, rápida, robusta e econômica, além de bonita.
A Ford acertou a mão com sua picape Maverick Hybrid. Com eficiência de 15,4 km/l de gasolina na cidade, alcance superior a 800 km e potência de 194 cv, a Maverick Hybrid é picape moderna, robusta e diferenciada.
Primeira picape híbrida
A Maverick é a primeira picape híbrida do Brasil. Chegou antes da plug-in Shark, da BYD, e se diferencia por não precisar carregar na tomada. O próprio sistema HEV se encarrega de manter a bateria com a carga necessária.
Além de tração AWD, a Maverick Hybrid passou a vir equipada de série com rodas de 19 polegadas, teto solar elétrico, capota marítima, painel digital de oito polegadas, central multimídia de 13,2 polegadas, som premium Bang & Olufsen e câmera 360°.
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O pacote de segurança tem piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistente de permanência e centralização em faixa e monitoramento de ponto cego. Com essas mudanças, a Ford tornou sua picape monobloco muito mais competitiva e desejável.
O sistema de freios regenerativo contribui para o excepcional rendimento da picape de mais de 5 metros de comprimento e mais de 1.800 kg, unindo ótimo desempenho com um consumo de 15,4 km/l na cidade e autonomia de mais de 800 km.
Aceleração vigorosa
Equipada com motor 2.5 a gasolina e um motor elétrico, a picape da Ford tem quase 200 cavalos de potência. Essa. Avalaria proporciona uma aceleração vigorosa — vai de 0 a 100 km/h em bons 8 segundos. O torque é entregue assim que o motorista solicita ao acelerador, sem retardos.
Mesmo preço da Maverick Tremor
A caçamba tem capacidade para 943 litros ou 584 kg, acabamento resistente em spray-in, oito pontos de fixação e capota marítima de série.
O preço da Maverick Hybrid é o mesmo da Maverick Tremor: R$ 239.900. A versão híbrida tem isenção ou redução de IPVA em alguns estados e é isenta do rodízio municipal na cidade de São Paulo.
