Linha 2027
Fiat Pulse muda versões e itens na linha 2027 para fugir da briga com Jeep Avenger
Linha 2027 do Fiat Pulse ganha nova versão Blackmotion, perde opção Impetus e fica menos potente; confira o que mudou, preços e motores
Fiat Pulse Blackmotion (Divulgação Stellantis)
O Fiat Pulse acaba de ganhar mudanças importantes em seu portfólio no Brasil. De olho na chegada do Jeep Avenger, a montadora italiana apresentou a linha 2027 do seu SUV compacto, que teve mudanças nas versões e ganhou um reposicionamento de preços. A principal novidade é a chegada da versão Blackmotion, que resgata o nome já utilizado pelos hatches Punto e Stilo e estreia por R$ 120.480.
Com a chegada do irmão de grupo Jeep Avenger a preços bem próximos, a Fiat também deixou de oferecer as versões T200 e Impetus Hybrid. Com isso, a gama Pulse 2027 está disponível nas seguintes configurações e preços, que tiveram aumentos de R$ 1.000 em todas as configurações que já estavam disponíveis anteriormente:
- Drive 1.3 MT: R$ 104.990
- Drive 1.3 AT: R$ 116.990
- Série Especial BlackMotion: R$ 120.480
- Audace T200 MHEV: R$ 137.990
- Abarth: R$ 163.490
Desenvolvida sobre a versão Pulse Drive 1.3 AT, a série especial BlackMotion se destaca pelos detalhes escurecidos no acabamento. O modelo traz teto preto, roda de liga-leve de 16” e retrovisores em preto brilhante, logotipos escurecidos e skid plate (grade inferior) em tom escuro.
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Entre os equipamentos presentes na série especial estão a central multimídia de 10,1”, câmera de ré e sensores de estacionamento, além de chave presencial. Sob o capô, o Pulse 2027 oferece o motor 1.3 Firefly de 98/107 cv (gasolina/etanol) e 129/134 Nm (g/e) nas versões Drive MT, Drive AT e Blackmotion.
Motorização também teve mudanças
Na configuração Audace T200 MHEV, que troca o sobrenome Hybrid por MHEV, o motor 1.0 turbo flex traz a nova programação do Avenger, que agora oferece 116 cv com ambos os combustíveis, para se enquadrar na menor faixa de tributação do Programa Mover. Antes, ele oferecia 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol. O torque foi mantido em 200 Nm.
Ele conta com o auxílio de um sistema micro-híbrido de 12V. Já a versão Abarth conta com o motor 1.3 turbo flex de 180/185 cv (g/e) e 270 Nm. As opções de câmbio são um manual de cinco marchas na versão Drive, um automático do tipo CVT com simulação de sete marchas na Drive, Blackmotion e Audace, e um automático convencional de seis marchas na versão Abarth.
Versão Audace também teve mudanças
Além do novo sobrenome (MHEV), a versão Audace do Pulse 2027 também ganhou mudanças na lista de itens de série. Antes oferecido como equipamento padrão, o carregador por indução passa a fazer parte do Pack Style, que inclui teto preto e rodas de 17”. Já o pacote ADAS traz frenagem autônoma de emergência e alerta de mudança de faixa como itens de série, que antes eram opcionais.
