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Conheça o novo Hyundai Sonata, que estaciona sem motorista
Visual ousado: um friso cromado surge nos faróis, invade o capô e atinge a moldura dos vidros laterais.
O Hyundai Sonata foi comercializado no Brasil durante alguns anos, mas ainda não tem data de retorno confirmada para o país. Enquanto isso, a linha 2020 do sedã já está sendo vendida na Coreia do Sul e nos Estados Unidos com projeto totalmente remodelado. O visual é inconfundível. A parte que mais chama a atenção é o prolongamento dos LEDs dos faróis para o capô, continuados por um friso cromado que se estende até a moldura dos vidros laterais. Com grade frontal bem proeminente, o modelo foi uma das principais fontes de inspiração da nova geração do Hyundai HB20.
A ousadia no design estende-se também para a traseira do sedã, demarcada pelo caimento de teto estilo coupé e, principalmente, pelas lanternas de LED interligadas pela tampa do porta-malas na parte inferior (o mais comum é a conexão na parte superior). Na lateral, o visual é mais conservador, mas tem vincos marcantes para contribuir com a nova identidade de design da Hyundai, a Esportividade Sensual. Por dentro, destacam-se o volante com desenho de quatro raios, a central multimídia flutuante (tela de 8” ou 10,25”) e o seletor de transmissão por botões.
No mercado norte americano, o Sonata 2020 está disponível em quatro configurações, todas com transmissão automática de oito velocidades e tração dianteira. As versões SE e SEL são equipadas com o motor quatro cilindros Smartstream 2.5 aspirado GDi, capaz de desenvolver até 193 cv de potência e 245 Nm de torque. Já os modelos SEL Plus e Limited adotam o propulsor quatro cilindros Smartstream 1.6 turbo GDi, que rende até 180 cv de potência e 264 Nm de torque.
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A lista de equipamentos de segurança do Hyundai Sonata 2020 inclui itens como piloto automático adaptativo, auxiliar de permanência em faixa e assistente de colisão frontal com frenagem automática de emergência e detecção de pedestres. Nas versões mais caras, há ainda o sistema de monitoramento de pontos cegos que, ao acionar as setas, vincula uma imagem mostrando áreas de pontos cegos diretamente no quadro de instrumentos do veículo, sendo no local do velocímetro (quando sinalizado para a esquerda) ou no lugar do tacômetro (quando sinalizado para a direita).
O mais impressionante é o Remote Parking Assist (RSPA) que, através dos comandos da chave, permite estacionar ou retirar o carro de uma vaga com o motorista do lado de fora (similar ao sistema utilizado nos carros da BMW). A chave inteligente também é capaz de se conectar a smartphones Android, por meio de um aplicativo, que possibilita acessar, iniciar e realizar o compartilhamento do veículo com usuários externos.
