Carro pesado exige calibragem diferente nos pneus (e economiza)

As férias finalmente chegaram e é hora de colocar a família no carro, arrumar espaço para as malas, as compras e tudo o mais. Mas, antes de pegar a estrada é muito importante conferir a pressão dos pneus que, pelo fato de o carro estar mais pesado, é diferente da calibragem que você realiza normalmente.

Para saber a pressão ideal nessas condições consulte o manual do proprietário, o adesivo estampado no batente da porta do motorista ou na tampa do combustível.

Os pneus devem ser sempre calibrados ainda frios, ou seja, veículo deve estar parado há pelo menos uma hora ou não deve ter rodado mais de 3 km em velocidade reduzida. Além de ser uma importantíssima medida de segurança, manter a correta calibragem dos pneus gera economia de combustível, pois faz com que a resistência ao rolamento seja minimizada, e contribui para uma vida mais longa do pneu. Se a pressão dos pneus estiver apenas 3,0 psi (ou libras) abaixo do indicado, o consumo de combustível subirá 2%.

Rafael Astolfi, gerente sênior de serviços técnicos ao cliente da Continental Pneus Américas, explica que a pressão insuficiente impede que a banda de rodagem tenha um contato total com a pista, exigindo mais dos ombros do pneu.

“Nesse cenário, a distância de frenagem é maior, prejudicando inclusive o controle sobre a direção. Além disso, a baixa calibragem demandará que o motorista pise mais no acelerador para que o carro mantenha a mesma velocidade, o que aumenta o consumo de combustível”, pondera o especialista, lembrando que é preciso calibrar corretamente também o estepe para qualquer eventualidade.

Além de calibrados, para uma viagem segura os pneus devem estar alinhados, balanceados, sem bolhas e com sulcos preservados. A Continental Pneus tem mais dicas em seu canal no YouTube.