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Carro mais vendido da China chega ao Brasil em 2021
7 fotos do novo Sentra/Sylphy
O Nissan Sentra nunca foi um campeão de vendas no Brasil. Mas, na China, a história é bem diferente. Rebatizado de Nissan Sylphy, o sedã médio faz estrondoso sucesso no maior mercado de carros do mundo. Para ter uma ideia, somente em janeiro o Sylphy vendeu 58 mil unidades, volume comparado à venda anual da Nissan no Brasil. Ele começa a ser vendido no Brasil ainda este ano.
Ao contrário da China, no Brasil o sedã vai manter seu nome tradicional: Sentra. É a mesma estratégia usada para o mercado argentino, onde estreou recentemente. Tanto para o Brasil quanto para a Argentina, o Sylphy/Sentra é produzido na fábrica da Nissan em Aguascalientes, no México. Na China, o Sylphy derrotou o SUV Haval H6 e o Volkswagen Lavida, que também é conhecido do público brasileiro: Jetta.
Se tivesse a mesma estratégia da Toyota, que usa o nome Corolla globalmente, talvez o Sylphy/Sentra fosse mais conhecido. A nova geração do sedã foi lançada inicialmente na China. Ele ficou um tempo em segundo lugar, mas acabou ultrapassando o Volkswagen Lavida. Depois, foi lançado como Sentra no mercado norte-americano. No Brasil, ele terá novo motor 2.0 de 145 cv, suspensão traseira multilink, faróis bumerangues de led, teto flutuante e a grade exclusiva V-Motion.
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Por dentro, traz a central multimídia com tela tátil de 8", conectividade com os sistemas Android Auto e Apple Car Play e navegação por GPS, além de conexão via Bluetooth, tecnologia remota sem chave e botão eletrônico de ignição. Mais de 4 milhões de unidades do Sentra já foram produzidas no México, em cinco gerações.
Na Argentina, o novo Nissan Sentra é vendido em quatro versões que vão de 2,3 milhões de pesos a 3,1 milhões de pesos. Na moeda brasileira, isso equivale a uma faixa que vai de R$ 145 mil a R$ 195 mil. O Sentra atual parte de R$ 91 mil no Brasil. Resta saber em que faixa a Nissan vai encaixá-lo no mercado brasileiro — e em qual mês será o lançamento.
