Caoa vence ação e representará Hyundai no Brasil até 2028

Iniciado em 2018, o embate judicial entre Hyundai e o Grupo Caoa finalmente teve um fim após três anos. A decisão, proferida por um tribunal arbitral em Frankfurt, na Alemanha, manteve a vigência do contrato que permite ao grupo brasileiro produzir e importar com exclusividade os modelos da Hyundai no Brasil até 2028. Além da Hyundai, a Caoa também representa as marcas Chery e Subaru no país, e conta com concessionárias da Ford.

A relação entre a Hyundai e Caoa teve início em 1999. Na época, a montadora sul-coreana pretendia entrar no mercado brasileiro, e o grupo brasileiro já era conhecido pela atuação nas concessionárias da Ford. Anos depois, já em 2008, foi assinado um contrato entre as duas partes que previa a representação da Hyundai por um período de 10 anos, com renovação automática por outro período de mesma duração. 

No entanto, em 2018, pouco antes da renovação, a Hyundai optou pela rescisão unilateral, fazendo com que a Caoa entrasse com um processo judicial para garantir a validade do contrato. Atualmente, o grupo produz os modelos Tucson e ix35 em Anápolis (GO), além dos caminhões leves HR e HD78, e importa o sedã Azera e o SUV de sete lugares Santa Fe. Em breve, o grupo deve trazer ao Brasil a nova geração do Tucson e a inédita picape Santa Cruz.

Com o desfecho do embate com a Hyundai, a Caoa se prepara para oferecer novos modelos da marca sul-coreana no Brasil. Dentre eles, os mais prováveis são a nova geração do Tucson e a inédita picape Santa Cruz, que podem ser produzidos na fábrica em Goiás.

Já a Hyundai produz os modelos HB20 (hatch e sedã) e Creta em Piracicaba (SP). O SUV compacto, aliás, se prepara para a chegada da segunda geração, que será lançada no Brasil até o fim deste ano. As operações locais da montadora sul-coreana também incluem uma rede de concessionárias e pós-venda exclusivos, já que a marca não pode comercializar os modelos importados pela Caoa em sua rede de lojas próprias.