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BYD ultrapassa Chevrolet na quinzena de agosto. Mas pode haver reação da GM
Veja como está a nova disputa mais quente do mercado automotivo brasileiro: Chevrolet e BYD brigam pelo terceiro lugar
De um lado, a poderosa General Motors, um ícone dos Estados Unidos, com sua tradicional e respeitável marca Chevrolet. Do outro, a atrevida BYD, espelho da força tecnológica da China do século XXI. As duas marcas iniciaram uma batalha no Brasil.
A disputa é pelo terceiro lugar, uma posição estratégica para vislumbrar o futuro próximo. A Chevrolet ainda tem o terceiro lugar, mas momentaneamente ele está nas mãos da BYD.
O relatório analítico da Bright Consulting, divulgado nesta segunda-feira, 17, trouxe um dado chocante, embora já aguardado: a GM foi ultrapassada pela BYD. Dados de vendas: 10.454 carros registrados pelos chineses, 8.290 pelos americanos. Isso uma semana depois a Chevrolet encerrar suas atividades na China.
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O Guia do Carro apurou que a reação em São Caetano do Sul (sede da GM) foi de aparente tranquilidade. Afinal, a Chevrolet cresceu 17% em volume no primeiro semestre (2026 x 2025) e seus objetivos são diferentes dos da BYD.
A BYD quer fazer volume com um estoque altíssimo, criado para se defender da alta das tarifas contra EVs importados. Já no lado da GM o objetivo é outro: dar tração às vendas do novato Sonic, repor as linhas Onix e Tracker e reiniciar as vendas dos elétricos Spark EUV e Captiva EV.
A expectativa da GM é crescer em volume quando os carros já vendidos começarem a ser emplacados. Se isso acontecer, ainda é possível que a Chevrolet mantenha a terceira posição no final de agosto.
Mas houve um estrago na primeira quinzena. Com baixo estoque, Onix e Tracker não ficaram sequer entre os 15 carros mais vendidos de agosto.
