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Primeiro SUV da Ferrari é flagrado em testes nas ruas

Sergio Quintanilha

Sergio Quintanilha

04 de maio de 2021 · 2 min de leitura

Primeiro SUV da Ferrari é flagrado em testes nas ruas

A Ferrari está avançada no desenvolvimento de seu primeiro SUV, o Purosangue. Um protótipo foi visto durante testes em vias públicas. A imprensa europeia publicou as fotos do carro disfarçado, que já revela muito do novo modelo da Ferrari. A marca se rendeu aos desejos do mercado e terá seu SUV.

Chamar o carro de SUV, entretanto, não deixa de ser um exagero. Como era esperado, o Ferrari Purosangue terá um formato de utilitário esportivo, porém com a carroceria muito próxima do chão, o que contraria a essência dos SUVs originais. Segundo o site inglês Carbuyer, o primeiro SUV da Ferrari será revelado no início de 2022 e custará cerca de 235 mil euros — ou quase R$ 1,6 milhão.

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Ferrari Purosangue terá design de SUV cupê, porém com a carroceria muito próxima do chão
Ferrari Purosangue terá design de SUV cupê, porém com a carroceria muito próxima do chão

O Ferrari Purosangue vai brigar com SUVs de luxo como o Lamborghini Urus, o Aston Martin DBX, o Bentley Bentayga e o Rolls-Royce Cullinan. A carroceria do protótipo foi tirada de um Maserati Levante, também SUV, mas com a mecânica da Ferrari. Segundo o Carbuyer, as cavas das rodas são mais largas. Os faróis são do Ferrari Roma GT e as rodas têm aro 23.

O capô comprido remete ao Ferrari 488, enquanto a traseira curta e o desenho da porta traseira são semelhantes ao do Ferrari GTC4Lusso. A Ferrari já confirmou que a plataforma do Purosangue pode abrir motores V6, V8 ou V12. A imprensa inglesa aposta num V8 turbo de 3,9 litros, o mesmo do Roma GT, com 612 cv.

Ferrari Purosangue vai brigar com SUVs de luxo como o Lamborghini Urus.
Ferrari Purosangue vai brigar com SUVs de luxo como o Lamborghini Urus.

Também é esperada uma versão híbrida com a tecnologia do Ferrari SF90 Stradale. Esse carro tem um motor 4.0 V8 biturbo e três motores elétricos. A potência combinada do sistema híbrido é de 1.000 cavalos.

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