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Nissan NX7 híbrido plug-in é revelado na China com 225 km de autonomia elétrica
A Dongfeng Nissan revelou as especificações do NX7 na China, destacando uma bateria CATL de 40,95 kWh e 225 km de autonomia elétrica
Nissan NX7: 225 km de autonomia elétrica e 20,7 km/l (MIIT/CNC)
A joint-venture Dongfeng Nissan avança a passos largos em sua ofensiva no mercado de veículos de nova energia (NEVs) na China. Durante o processo de homologação governamental no país, os dados e especificações centrais do novo Nissan NX7, um crossover híbrido plug-in (PHEV), foram totalmente revelados. Se vier para o Brasil, será vendido como SUV.
O modelo chega para expandir a nova família eletrificada da Nissan — que já conta com os sedãs N6 e N7 (este último exportado em mercados globais como Nissan Primera), além do irmão maior totalmente elétrico NX8. A diferença dessa linha é que tem tecnologia chinesa com desenvolvimento técnico japonês na suspensão, direção e freios.
Design e Dimensões
Posicionado estrategicamente entre os SUVs X-Trail e Murano em termos de tamanho, o Nissan NX7 adota a linguagem visual mais recente da marca japonesa. O exterior destaca-se por:
Leia também
- Conjunto ótico dividido (split headlights)
- Dianteira com grade fechada e ampla entrada de ar inferior
- Maçanetas das portas semi-ocultas
- Lanterna traseiriça única de peça inteiriça
Medidas oficiais:
- Comprimento: 4.785 mm
- Largura: 1.932 mm
- Altura: 1.665 mm
- Entre-eixos: 2.815 mm
O Nissan NX7 roda sobre opções de rodas de 18 polegadas (com pneus 245/60) ou 19 polegadas (pneus 235/55). Seus ângulos de ataque e saída são de 18 e 24 graus, respectivamente, com peso variando entre 1.915 kg e 2.000 kg, dependendo do pacote de equipamentos escolhido. A lista de itens revelada inclui teto solar panorâmico, sistema de câmeras com visão surround e um sensor LiDAR montado no teto como opcional.
Desempenho e conjunto híbrido
Segundo reportagem do site Car News China, o sistema mecânico do Nissan NX7 combina motor a combustão e propulsão elétrica com foco na eficiência energética:
- Motor a combustão: Bloco aspirado NR15 de 1.5 litro, capaz de desenvolver 73 kW (98 cv).
- Motor elétrico: Potência de pico de 170 kW (228 cv) e potência nominal de 34 kW (46 cv).
- Velocidade máxima: Limitada eletronicamente a 180 km/h (aceleração de 0 a 100 km/h ainda não foi divulgada).
O grande destaque técnico do Nissan NX7 é a sua bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade impressionante de 40,95 kWh, cujas células são fornecidas pela joint-venture CATL-FAW (a mesma que equipa modelos da marca de luxo Voyah).
Graças a esse acumulador de energia, o NX7 consegue rodar até 225 km em modo puramente elétrico sob o ciclo chinês CLTC. Com a bateria descarregada, o consumo médio de combustível homologado fica na casa dos 4,82 litros por 100 km (o que dá 20,7 km/l de eficiência pelo padrão PBEV do Inmetro).
Mercado e perspectivas
A campanha de marketing do Nissan NX7 já começou na China com a divulgação de imagens oficiais, embora a data exata de lançamento comercial ainda não tenha sido confirmada pela Dongfeng Nissan. Vale lembrar que essa parceria pode ocorrer também no mercado brasileiro, embora a Stellantis também tenha interesse.
O sucesso dos eletrificados da marca na região é evidente: o irmão maior totalmente elétrico, NX8, registrou ótimas vendas, emplacando 5.398 unidades apenas no mês de junho. Devido à estratégia agressiva da Nissan de utilizar suas operações chinesas como polo de desenvolvimento e exportação para mercados globais (a exemplo do que ocorreu com o sedã N7), o novo NX7 tem forte potencial para cruzar as fronteiras asiáticas.
Fonte: Car News China
