Comprar agora ou esperar? 10 carros já confirmados que chegam ao Brasil ainda em 2026

Comprar agora ou esperar por mais novidades? Depende do que você quer colocar em sua garagem. Passados oito meses de 2026, as montadoras preparam uma série de novidades para o mercado automotivo brasileiro ainda este ano, inclusive algumas delas já nas próximas semanas.

Se você tem paciência e quer valorizar o seu dinheiro, esta lista talvez seja para você. O Guia do Carro selecionou 10 carros que chegarão ao Brasil em 2026, de diferentes segmentos: SUVs, picapes, cupês e sedãs, e também com opções de motorização eletrificada ou não. Confira:

Denza Z9 GT

O Denza Z9 GT é um shooting brake híbrido que já dirigimos na China, que chegará ao Brasil nas próximas semanas por R$ 650.000. A versão que testamos do Denza Z9 GT na China é equipada com um motor 2.0 turbo de 207 cv (152 kW) e três motores elétricos: um na dianteira de 200 kW (272 cv) e dois na traseira, cada um com 220 kW (300 cv).

Combinados, são 965 cv de potência na versão mais potente, que também tem tração integral. O alcance total chega a 1.100 km no ciclo chinês. Outro destaque é a tecnologia e3, que utiliza os motores elétricos para oferecer recursos inusitados como a função e3 Parking, que gira apenas o eixo traseiro para encaixar o carro em vagas mais apertadas.

Denza D9

Lançada na China em 2022, a minivan Denza D9 tem design moderno, com faróis de LED afilados e integrados à enorme grade dianteira. Na lateral, há portas traseiras de correr com maçanetas integradas às dianteiras. No interior, há diferentes materiais macios de acabamento nos bancos, painel e portas. 

Com foco em luxo, o Denza D9 leva até 7 pessoas e tem assentos ventilados, reclináveis e com função de massagem, frigobar, telas multimídia traseiras e sistema de som premium. Na China, a minivan é oferecida em opções híbridas plug-in de 300 cv ou 405 cv, e elétricas de 310 cv ou 370 cv, com alcance de até 620 km no ciclo chinês. O lançamento no Brasil será no segundo semestre, por R$ 800.000.

Fiat Argo X

Um dos lançamentos mais aguardados do ano no Brasil, o novo Fiat Argo X deve chegar ao mercado até outubro. Baseado no Grande Panda europeu, o Argo X terá diferenças pontuais no design por dentro e por fora, e deve ser comercializado em seis versões no país. As versões Drive, Audace e Audace Plus com o motor 1.0 Firefly de 75 cv, sempre associado ao câmbio manual de cinco marchas. 

Já o motor 1.0 turbo flex de 116 cv deve chegar às configurações Drive, Audace e Impetus, sempre com câmbio automático do tipo CVT e com a mesma programação do Jeep Avenger. Além de inaugurar a plataforma modular CMP na linha Fiat, o Argo X também deve ser bem equipado desde a versão de entrada, contando com seis airbags de série em todas as configurações.

Honda Prelude

O Honda Prelude foi o grande destaque do Salão do Automóvel do ano passado. De surpresa, a montadora japonesa anunciou o retorno do cupê esportivo para o mercado brasileiro. Ele será lançado oficialmente na próxima semana com um conjunto híbrido de 203 cv de potência vindo do Civic. A nova geração do esportivo foi revelada recentemente no Japão após um hiato de 24 anos.

O novo Honda Prelude estreia com a nova identidade visual da marca japonesa. Na dianteira, o destaque fica para os faróis em LED com formato fino. Na lateral, a carroceria traz caimento suave do teto e maçanetas embutidas. Por dentro, o painel digital tem tela de 10,2”, enquanto a central multimídia de 9” tem sistema Google nativo. O sistema de som é da Bose, e dentre os equipamentos, há ar digital dual zone e iluminação ambiente.

Jaecoo 5

A Omoda Jaecoo vai apresentar o novo Jaecoo 5 no Brasil durante o Festival Interlagos. O novo SUV híbrido será posicionado como a opção de entrada da marca chinesa no país, com preços na casa dos R$ 150 mil, para concorrer com o Hyundai Creta e o VW T-Cross. Por fora, o modelo traz visual que lembra bastante o irmão maior Jaecoo 7, já vendido no mercado brasileiro. No interior, o destaque fica para a grande central multimídia de 13,2 polegadas.

Oficialmente, a marca ainda não divulgou preços ou versões que serão comercializadas no mercado brasileiro. No entanto, o Jaecoo 5 conta com configurações híbridas do tipo pleno em alguns mercados, que dispensam a recarga externa e combinam um motor 1.5 turbo a gasolina a um propulsor elétrico, oferecendo 224 cv de potência combinada.

Kia Tasman

Dentre as oito novidades apresentadas pela Kia durante o Salão do Automóvel, a picape média Tasman foi a que mais se destacou. Prometida para o mercado brasileiro para o segundo semestre, a Kia Tasman conta com visual ousado, que despertou diferentes reações da imprensa e do público. O lançamento ocorrerá nas próximas semanas.

O novo Kia Tasman tem carroceria feita sobre chassi de longarinas – e não uma solução monobloco como no Fiat Toro. A caçamba conta com 1.173 litros de volume e a capacidade de carga é de 1.195 kg, e de até 3.500 kg de reboque. Sob o capô, a Kia Tasman mostrada no Salão tem o motor 2.2 turbodiesel de 210 cv e tração 4×4.

Leapmotor B10 REEV

A Leapmotor confirmou na última semana a chegada do B10 com a tecnologia REEV ao Brasil. A versão elétrica com extensor de alcance do SUV será revelada no país durante o Festival Interlagos 2026, que acontece entre os dias 27 e 30 de agosto no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo. Ele será o próximo lançamento da marca, que já comercializa o B10 em versão elétrica e o C10 BEV e REEV.

A montadora chinesa ainda não revelou as especificações técnicas do novo B10 REEV que será vendido no país. No entanto, já se sabe que ele utiliza um sistema semelhante ao do C10, que traz um motor 1.5 a gasolina com 96 cv, que tem como única função gerar energia para a bateria do veículo. Como ele nunca traciona as rodas, ele é considerado em alguns mercados um carro elétrico. 

Leapmotor C16 

A linha de veículos da Leapmotor pode ficar maior em breve no Brasil. Além dos modelos C10 e B10, a montadora chinesa do grupo Stellantis pode lançar o SUV de seis lugares C16 no mercado brasileiro em 2026 para brigar com o GWM Wey 07. Já disponível na China, o Leapmotor C16 é praticamente uma versão alongada do C10 já vendido no Brasil. 

A unidade mostrada no Salão do Automóvel do ano passado era da versão elétrica, que traz um motor elétrico de 299 cv de potência e 360 Nm de torque, com 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. O interior ainda traz seis lugares individuais, com um compartimento de 8,1 litros com funções de aquecimento ou refrigeração.

Nissan X-Trail

Confirmado no início do ano, o Nissan X-Trail será importado em versão híbrida com a tecnologia e-Power. Ela combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois propulsores elétricos, um em cada eixo. Juntos, eles oferecem 213 cv de potência combinada e tração integral nas quatro rodas. 

O diferencial do sistema é a tração exclusivamente elétrica, enquanto o motor a combustão atua apenas como gerador de energia para a bateria de 1,97 kWh de capacidade. O porte do novo Nissan X-Trail é semelhante ao do Chevrolet Equinox, mas o consumo médio é de cerca de 20 km/l.

Volvo ES90

A Volvo confirmou recentemente a chegada do sedã elétrico ES90 ao país para as próximas semanas. Apresentado no ano passado na Europa, o modelo é o primeiro modelo da marca a chegar com tecnologia de 800 volts junto a um sistema de bateria de 106 kWh. De acordo com a Volvo, os principais benefícios deste novo sistema elétrico são a bateria com recarga mais rápida, um desempenho geral aprimorado e o sistema elétrico mais eficiente.

Com isso, o modelo pode adicionar 300 km de alcance em apenas 10 minutos em estações de carregamento rápido com potência de 350 kW e oferece um alcance total de até 700 km. O novo Volvo ES90 conta com um design minimalista e moderno por dentro e por fora, e tem versões com até 670 cv de potência e tração integral. A Volvo ainda não revelou os preços e nem as versões do ES90 que chegarão ao Brasil.