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Carros mais vendidos da Argentina e Espanha têm disputa entre Hilux, Cronos, Sandero e Ibiza
Argentina e Espanha têm mercados muito diferentes. Veja os carros preferidos nos países que disputam a final da Copa do Mundo 2026.
Toyota Hilux, Fiat Cronos, Dacia Sandero e Seat Ibiza: líderes na Argentina e Espanha (Sergio Quintanilha/Guia do Carro)
Argentina e Espanha – finalistas da Copa do Mundo 2026 – têm disputas automotivas muito diferentes do Brasil. Nos dois países, os carros mais vendidos têm participação muita baixa no mercado brasileiro ou sequer são vendidos por aqui. Toyota Hilux e Dacia Sandero são os modelos que lideram os mercados em 2026.
Fiat Cronos e Peugeot 208 estão no pódio argentino
Segundo a consultoria automotiva Focus2Move, no ranking da Argentina o Toyota Hilux saltou duas posições e assumiu a liderança, mas com queda de volume em relação ao primeiro semestre do ano passado (-8,7%). O Fiat Cronos caiu uma posição para o 2º lugar (-33,7%), seguido pelo Peugeot 208 – que também caiu uma posição – em 3º lugar (-37,8%).
O Ford Territory teve um desempenho importante na terra de Lionel Messi – subiu 12 posições – e ficou em 4º lugar (+72,1%), à frente do Toyota Yaris – que caiu uma posição – em 5º lugar (-32,1%) e do Ford Ranger em 6º lugar (-23,2%).
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Na sequência do mercado argentino, o Volkswagen Tera subiu 154 posições e ficou em 7º lugar, seguido pelo Volkswagen Amarok – que caiu três posições – em 8º lugar (-40,3%). O ranking top 10 é completado pelo Chevrolet Tracker – que subiu uma posição – em 9º lugar (-20,3%) e pelo Chevrolet Onix, que subiu cinco posições (+12,4%) e ficou em 10º lugar.
Dacia Sandero e Seat Ibiza são os líderes na Espanha
Na Espanha, o Dacia Sandero manteve a liderança, apesar de uma queda de 9%, garantindo uma participação de 2,9% no mercado. As vendas de carros tivberam alta de 6,2% no país de Lamine Yamal.
O Seat Ibiza – que subiu duas posições – ficou em 2º lugar com 2,4% de participação (+28,8%), seguido pelo Toyota Corolla – que subiu quatro posições – em 3º lugar com 2,1% de participação (+19,2%).
O Peugeot 208, ignorado no Brasil, vai bem também na Espanha. O hatch francês subiu uma posição e ficou em 4º lugar (+6,2%), à frente do Toyota C-HR – que subiu seis posições – em 5º lugar (+24,1%) e do MG ZS – que caiu quatro posições – em 6º lugar (-19,9%).
O Seat Arona – que caiu uma posição – ficou em 7º lugar (-1%), seguido pelo Peugeot 2008 – que subiu quatro posições – em 8º lugar (+9,5%). O ranking top 10 espanhol é completado pelo Toyota Yaris Cross – que subiu quatro posições – em 9º lugar (+10,8%) e, em 10º lugar, pelo Renault Clio – que caiu 7 posições (-21,5%).
Fonte: Focus2Move
