ABC da Fórmula 1: S de Senna ou S de Schumacher?

Quem é o piloto mais importante de cada letra na história da Fórmula 1? A de Amon, que nunca ganhou uma corrida, ou de Ascari, que foi bicampeão mundial? E por que não A de Alonso, que também foi bi? Como o objetivo de matar a curiosidade, fizemos um ranking com os nomes mais importantes de cada letra do alfabeto.*

Quem deve vir antes na letra S? Senna? Stewart? Schumacher? Para marcar as conquistas de cada piloto, a ordem de citação abaixo respeita a seguinte ordem: a) número de títulos; b) número de vitórias; c) porcentagem de títulos por corrida; d) porcentagem de vitórias por corrida. Exceção: Rindt, único campeão post-morten, por ter uma história com maior valor-notícia do que a de Rosberg, que tem mais vitórias.

Sete letras não tiveram citação: E, O, Q, U, X (única sem nenhum participante), Y e Z. A letra S (de Schumacher, Senna e Stewart) é a que reúne o maior número de títulos e vitórias. São 15 títulos e 185 vitórias. A letra H tem três campeões com o mesmo sobrenome: Hill. Também aparecem repetições na letra R (dois campeões com o sobrenome Rosberg) e nas letra S (dois vencedores com o sobrenome Schumacher) e V (dois vencedores com o sobrenome Villeneuve). Confira o ABC dos pilotos.

A de Alonso (2 títulos, 32 vitórias), Ascari (2 títulos, 13 vitórias), Andretti (1 título, 12 vitórias), Arnoux (7 vit), Alboreto (5 vit), Alesi (1 vit).

B de Brabham (3 títulos, 14 vitórias), Button (1 título, 15 vitórias), Barrichello (11 vit), Berger  (10 vit), Bottas (7 vit), Brooks (6 vit), Boutsen (3 vit), Bryan (1 vit), Bonnier (1 vit), Baghetti (1 vit), Bandini (1 vit), Beltoise (1 vit), Brambilla (1 vit).

C de Clark (2 títulos, 25 vitórias), Coulthard (13 vit), Collins (3 vit), Cevert (1 vit).

D de Depailler (2 vit), De Angelis (2 vit).

E não tem piloto vencedor.

F de Fangio (5 títulos, 24 vitórias), Fittipaldi (2 títulos, 14 vitórias), Farina (1 título, 5 vitórias), Frentzen (3 vit), Fisichella (3 vit), Fagioli (1 vit), Flaherty (1 vit).

G de Gurney (4 vit), Gonzales (2 vit), Ginther (1 vit), Ghetin (1 vit).

H de Hamilton (6 títulos, 84 vitórias), Hakkinen (2 títulos, 20 vitórias), Hill (Graham, 2 títulos, 14 vitórias), Hill (Damon, título, 22 vitórias), Hunt (1 título, 10 vitórias), Hulme (1 título, 8 vitórias), Hawthorn (1 título, 3 vitórias), Hill (Phil, 1 título, 3 vitórias), Herbert (3 vit), Hanks (1 vit).

I de Ickx (8 vit), Irvine (4 vit), Ireland (1 vit).

J de Jones (1 título, 12 vitórias), Jabouille (2 vit).

K de Kubica (1 vit), Kovalainen (1 vit).

L de Lauda (3 títulos, 25 vitórias), Laffite (6 vit), Leclerc (2 vit).

M de Mansell (1 título, 31 vitórias), Moss (16 vit), Massa (11 vit), Montoya (7 vit), McLaren (4 vit), Maldonado (1 vit), Mass (1 vit), Musso (1 vit).

N de Nilsson (1 vit), Nannini (1 vit).

O não tem vencedor.

P de Prost (4 títulos, 51 vitórias), Piquet (3 títulos, 23 vitórias), Peterson (10 vit),  Patrese (6 vit), Pironi (3 vit), Parsons (1 vit), Pace (1 vit), Panis (1 vit).

Q não tem piloto vencedor.

R de Rindt (1 título póstumo, 6 vitórias), Rosberg (Nico, 1 título, 23 vitórias), Raikkonen (1 título, 21 vitórias), Roberg (Keke, 1 título, 5 vitórias), Reutemann (12 vit), Ricciardo (7 vit), Regazzoni (5 vit), Rodriguez (2 vit), Revson (2 vit), Ruttmann (1 vit), Rathmann (1 vit).

S de Schumacher (Michael, 7 títulos, 91 vitórias), Senna (3 títulos, 41 vitórias), Stewart (3 títulos, 27 vitórias), Scheckter (1 título, 10 vitórias), Surtees (1 título, 6 vitórias), Schumacher (Ralf, 6 vit), Siffert (2 vit), Sweikert (1 vit), Scarfiotti (1 vit).

T de Trintignant (2 vit), Tambay (2 vit), Taruffi (1 vit), Trulli (1 vit).

U não tem piloto vencedor.

V de Vettel (4 títulos, 53 vitórias), Villeneuve (Jacques, 1 título, 11 vitórias), Verstappen (Max, 8 vit), Villeneuve (Gilles, 6 vit), Vukovich (6 vit), Von Trips (2 vit).

W de Webber (9 vit), Watson (5 vit), Wallard (1 vit), Ward (1 vit).

X nunca teve piloto participante.

Y não tem piloto vencedor.

Z não tem piloto vencedor.

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*Lista publicada originalmente na coluna Alta Rotação, de Sergio Quintanilha, no blog Jornalismo Esportivo da ECA-USP. No próximo fim de semana publicaremos o ABC dos carros, motores e pneus.